抗戰空軍
革命建國．航空救國
民國初年
中華民國空軍之創建，淵源於 國父孫中山先生「航空救國」與先總統 蔣公之「無空防即無國防」之理想，在內憂外患之艱苦環境中，歷數十年之經營發展而有今日一流空軍之規模。
民國前二年五月十三日， 國父曾向革命黨人訓示：「飛船之習練，為吾黨人才中之不可無，其為用自有不能預計之處。」並號召華僑與國內青年學習航空。民國九年， 國父深感編練空軍之迫切需要，乃於廣州大沙頭成立航空局，轄有飛機第一、二隊，為我空軍建軍正式編制、組織之始。
整軍建軍
民國十四年 國父逝世， 蔣公力行遺志，於民國十八年六月在南京中央陸軍軍官學校成立航空班，訓練空軍人員；民國二十年，航空班遷杭州筧橋；二十一年九月一日擴編為中央航空學校，由 蔣公親任校長，曾手諭「我視本校教育之成敗，為中國革命最後之成敗！」。自此，空軍革命教育得以養成，革命精神得以發揚。
八年抗戰．筧橋精神
抗戰初期
民國二十五年，航空委員會遷至南京，並擴充空軍部隊為九個大隊，下轄三十一個隊。是時自美新購飛機逐漸運到，空軍至此粗見規模；在剿共期間，空軍配合地面部隊作戰，無役不從，由實戰中獲取經驗，奠定對日八年抗戰勝利的基礎。
民國二十六年七月七日，我國宣布對日抗戰；八月十三日 ，淞滬戰起，我空軍新機諾斯羅普及霍克機等，於十四日拂曉，即出擊上海日軍據點及海上艦艇，同日日本木更津及鹿屋兩海軍航空隊飛機，襲我杭州及廣德兩機場，我第四大隊霍克機群，在大隊長高志航的領導下，奮起迎戰，給與日軍當頭棒喝，是役共擊落敵機六架，不僅振奮全國人心，也粉碎日本「三月亡華」的迷夢，為聞名中外的八一四筧橋空戰。
民國二十七年元月，我軍接收俄國飛機之訓練大致完成，除轟炸部隊經常出擊長江沿海及江面艦艇外，二月十八日 及四月二十九日 在武漢上空，我軍以I-15、I-16機迎戰敵機，均創下輝煌戰果。
二十七年五月十九日夜，我軍派遣馬丁 B-10 型機兩架遠征日本，在長崎、佐賀等地施以人道轟炸，投下二十萬份紙彈，希望日本國民能喚醒軍閥放棄侵華的野心。此亦為我空軍出擊外國領土之開始。
抗戰後期
民國三十年春由蘇俄購得大批 I-15III、I-16III，然該機性能遠遜於日本所使用之零式機，使我空軍在三一四雙流空戰中蒙受重大損失。是年八月一日 ，美志願大隊由陳納德上校組成，初駐仰光，後遷昆明，協助我軍作戰，使我空軍稍獲喘息機會。
民國三十一年冬天，將官校初級班遷至印度臘河開課，使我人機之獲得能迅速解決；而我空軍的作戰，也由守勢轉為攻勢。是年七月四日 ，美志願隊改組駐華特遣隊，隨後並擴編為第十四航空隊，與我空軍並肩作戰，戰績卓著。此時，日軍在太平洋戰場節節敗退，在中國戰場上亦喪失制空權，我空軍於是時扭轉了劣勢空軍對抗優勢空軍的局面。
民國三十四年八月十日，日本無條件投降，同年九月三日 在我國南京受降。三十五年元月十六日航委會遷回南京。六月一日 改組為空軍總司令部。
繼往開來．邁向成功
日本投降後，中共叛亂，空軍又負起戡亂之責。民國三十八年四月二十三日，空軍總部遷來臺北，並設空軍指揮部於海南島與定海。是年十月二十五日 ，中共進犯金門，在空軍的強力支援下獲得古寧頭大捷。民國四十五年七月二十一日歐陽漪棻一舉擊落米格機兩架，擊傷兩架，為我空軍創下光榮戰績。
台海戰役
民國四十七年台海戰役，我空軍予共軍迎頭痛擊。自四十七年八月十四日至十月十日 止，與敵機遭遇空戰十一次，重要者計有「八一四」平潭空戰、九八澄海空戰、九一八金門空戰、九二四溫州灣空戰與雙十馬祖空戰。創下三十一比一的輝煌戰果，更奠定今日臺灣繁榮與安定的基礎。
時至今日，空軍裝備不斷更新，不但自行研發AT-3、IDF等新機種，並分散採購來源，陸續添購法國幻象2000-5及美國F-16戰鬥機，使我空軍成為配備精良、訓練精實之部隊，成功掌握台海優勢。中華民國空軍有悠久光榮的歷史傳統，今後將承接先烈的忠勇軍風及堅定信念，以堅實自主的英姿展現在台灣的領空之上。
更新日期: 2017/02/11
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